L’industrie automobile couvre un large éventail de produits et de services, y compris des choses comme l’assurance, les voitures de location, les ateliers de carrosserie et les mécaniciens, les locations d’équipement, l’achat et la vente classique, ainsi que beaucoup d’autres.
Pour rivaliser et rester en tête de vos concurrents, la publicité PPC peut être un moyen très efficace de commercialiser votre entreprise automobile (mais souvent coûteux et un gaspillage d’argent si vous ne vous y prenez pas mal).
La publicité PPC peut être un moyen très efficace de commercialiser votre entreprise automobile.
Cependant, la création d’excellentes annonces dans votre compte de paiement par clic n’est que la moitié de l’équation de la publicité PPC. L’autre moitié est l’endroit où vous envoyez les personnes qui cliquent sur votre annonce.
Mais il ne s’agit pas seulement de Google AdWords ou de Bing Ads. Les marques de l’industrie automobile continuent d’utiliser des annonces sur les médias sociaux, le marketing par courriel, etc. pour générer la notoriété de la marque et de nouvelles affaires.
Quel que soit l’origine de votre trafic, s’il ne va pas vers une page de destination dédiée, vous allez avoir du mal à générer des conversions.
Pourquoi les pages d’atterrissage sont importantes pour l’industrie automobile
Pour illustrer ce point, voici une requête de recherche pour « offres de Toyota Corolla à Salt Lake City ».
Attention ! Nous venons d’atterrir sur la page d’accueil de Larry H. Miller Toyota – avec une image de curseur rotatif.
Où se trouve la Corolla que je cherchais et quelles sont les offres qu’ils ont à me proposer ?
Je n’arrive pas à trouver cette Corolla, mais je vois des informations sur la Camry, la Scion, la façon de rechercher des véhicules neufs et d’occasion, et des listes déroulantes à profusion.
La Corolla, c’est un peu comme une voiture.
Huh ?
Il y a trop de choix à considérer pour moi et je ne vois rien qui se rapproche de près ou de loin de ma requête de recherche. C’est tout, je quitte cette page plus vite que le curseur ne tourne.
Quelques jours plus tard, j’ai effectué la même recherche, avec une expérience légèrement meilleure (mais toujours pas formidable) :
Voici leur page de produits. Au moins, cette fois-ci, je vois des voitures liées à ma recherche et des détails spécifiques qui pourraient m’aider dans ma quête d’une nouvelle Corolla.
Cette page est une page de produits.
Cependant, cette page n’est toujours pas conçue pour convertir les utilisateurs à partir des annonces PPC. Pour commencer, il y a un menu de navigation complet en haut, chaque modèle Toyota disponible sur la gauche, et un pied de page complet en bas. Beaucoup trop de choix et d’options pour que je puisse les prendre en considération.
Désolé, vous m’avez encore perdu.
Le problème, c’est que M. Miller a payé pour mes clics – potentiellement assez cher. Est-ce que ça en valait la peine pour eux ? La question est la suivante.
Où envoyer vos prospects
Il est clair que les pages d’accueil et les pages produits ne sont pas conçues pour convertir de nouveaux clients.
Comme le montre l’exemple ci-dessus, la page d’accueil typique est occupée par de nombreuses distractions, comprend un menu de navigation, un pied de page, etc. Si votre objectif est d’augmenter les conversions – pour tout ce que vous proposez -, il vaut mieux construire une page d’atterrissage.
Les landing pages sont des pages autonomes qui n’ont pas de distractions et qui se concentrent sur un seul objectif. Cet objectif peut être d’obtenir une démo gratuite, de télécharger un ebook, de s’inscrire à un essai gratuit ou – comme c’est souvent le cas dans l’industrie automobile – d’obtenir un devis gratuit.
Comment l’industrie automobile utilise les pages d’atterrissage
Maintenant, examinons quelques types d’entreprises différentes dans l’industrie automobile et la façon dont elles utilisent les landing pages pour développer leur activité. Nous analyserons ce qu’ils font de bien et ce qui pourrait être amélioré.
Les pages d’atterrissage suivantes de l’industrie automobile sont un petit échantillon construit avec le logiciel Instapage.
1. Obtenir un devis gratuit
Mirage Auto Body
Mirage Auto Body utilise la page de destination ci-dessous pour une campagne AdWords qui est strictement destinée à capturer des prospects non téléphoniques directement à partir de l’annonce.
Ce qu’ils font bien :
- L’image de l’aile défoncée coïncide bien avec le titre « Vous recherchez des ateliers de carrosserie automobile à Canoga Park ? », car il est clair que le propriétaire de ce véhicule a besoin de travaux de carrosserie.
- Le formulaire demande des informations appropriées. Cette page vise à obtenir un devis gratuit, il est donc logique que Mirage Auto Body demande le nom, l’adresse électronique, le type de véhicule et le problème.
- La copie est énumérée en points de puce qui expliquent rapidement l’expertise et la proposition de valeur unique de l’atelier de carrosserie.
- Le mot « gratuit » est en majuscule sur le bouton CTA pour souligner qu’il n’y a aucune obligation de paiement.
- Ils énumèrent leurs spécialités en haut de la page afin qu’il n’y ait aucune confusion quant au type de service qu’ils offrent aux clients.
- Le court texte de présentation sous le bouton CTA permet aux visiteurs de savoir que leurs informations sont en sécurité et ne seront pas partagées avec des tiers.
Ce qui pourrait être amélioré :
- La flèche pointant vers le formulaire agit comme un repère visuel pour que le visiteur complète le formulaire. Cependant, elle est trop petite et pourrait être plus grande pour vraiment attirer l’attention du lecteur.
- La couleur du CTA est la même que celle d’une grande partie de la copie sur la page, donc elle n’attire pas l’attention autant qu’elle le devrait. Compte tenu de la palette de couleurs de la page, un CTA rouge pourrait mieux fonctionner.
- Plus d’espace blanc. L’espacement sur les puces pourrait être augmenté. Pour l’instant, ils sont trop rapprochés et plus d’espace aiderait mieux le lecteur à comprendre tous les avantages qu’offre Mirage Auto Body.
L’Hôpital de l’auto
L’hôpital automobile de Reno comprend sa base de clients et utilise son trafic Facebook pour conduire les visiteurs vers cette page de destination.
Ce qu’ils font bien :
- L’image est pertinente et il est évident que l’homme effectue des réparations de voitures.
- Le titre vous informe de leur proposition de valeur-Auto Hospital Reno réparera votre voiture rapidement et vous permettra de reprendre la route.
- Le badge « 20 ans de service » permet aux visiteurs de savoir qu’ils sont en activité depuis longtemps au service de la région locale – ce qui signifie qu’ils ne sont pas une nouvelle entreprise.
- Les avis des clients ne sont pas centrés sur un seul élément. Ils varient en fonction du type de commentaire et vous indiquent également sur quel site le commentaire peut être trouvé, Google + ou Yelp.
Ce qui pourrait être amélioré :
- La boîte semi-transparente au-dessus de l’image de fond rend la copie un peu difficile à lire.
- La couleur du CTA pourrait être plus contrastée. Le rouge n’aide pas le CTA à ressortir comme l’élément le plus important de la page.
- Le numéro de téléphone n’est pas un click-to-call. Pourquoi ne pas faire en sorte qu’il soit encore plus facile pour les clients intéressés de vous contacter ?
- Le copyright est. Si c’est le cas, quoi d’autre est périmé ? Quel âge ont les critiques ?
2. Evénement RSVP
Chevrolet
La concession utilise cette page de destination spécifiquement pour ses événements mensuels de vente privée, qui ont lieu deux fois par mois. Ils invitent des clients sélectionnés à chaque événement et leur envoient une invitation par la poste, qui comprend le lien vers la page ci-dessous.
Les événements de vente privée sont des événements de grande envergure.
Les événements de vente privée sont exclusifs, de sorte qu’ils ne font pas la promotion de la page sur les médias sociaux, sur Google AdWords ou sur leur site Web principal.
Ce qu’ils font bien :
- Le bouton CTA orange contraste très bien avec le fond bleu marine.
- Le texte orange « RSVP » s’accorde avec le bouton CTA orange.
- La date de l’événement est très visible en haut de la page et se trouve juste au-dessus du formulaire.
Ce qu’ils pourraient améliorer :
- Les CTA concurrents détournent l’attention de l’objectif principal de cette page (RSVP).
- Le bouton CTA gris dirige les utilisateurs vers la page d’accueil de Jim Gauthier Chevrolet. C’est un non-non pour les pages de destination car il sert de point de sortie.
- Que reçoivent exactement les visiteurs lorsqu’ils convertissent sur le formulaire ? Le premier point à gauche indique que vous recevrez la valeur du Canadian Black Book de votre reprise. Cependant, au-dessus du formulaire, il est indiqué que vous serez inscrit pour gagner une carte-cadeau Boston Pizza. Recevrez-vous les deux ? Un peu plus de clarté serait bénéfique pour les visiteurs qui arrivent sur cette page.
- Pourquoi inclure les boutons sociaux en bas de page ? Si l’événement est privé et sur invitation seulement, pourquoi donner aux visiteurs une chance de faire de la promotion sur les médias sociaux et de « diluer » l’exclusivité de l’événement ?
3. Location de camions
Connect Lease
Connect Lease a mis en œuvre une approche multicanal avec sa page de destination. Au lieu de s’appuyer sur un seul canal pour générer du trafic, l’entreprise dirige le trafic vers la page à l’aide de Google AdWords, de mises à jour sur les médias sociaux et de messages de marketing par e-mail.
Ce qu’ils font de bien :
- L’image est pertinente pour l’entreprise et le titre car elle montre un semi-remorque qui roule sur la route.
- Le numéro de téléphone dans le coin supérieur droit et le CTA bleu sont des click-to-call. Cela permet à un prospect d’appeler plus facilement Connect Lease s’il ne veut pas convertir sur le formulaire.
- La séquence 1-2-3 explique la valeur de la location d’un semi-camion avec Connect Lease.
- Les marques de camions qu’ils louent aux clients sont très visibles sur la page démontrant qu’ils offrent les marques les plus fiables en matière d’équipement de camionnage.
Ce qui pourrait être amélioré :
- Le logo de l’entreprise est hyperlié à leur page d’accueil, ce qui fournit un point de sortie de la page.
- Les CTA « Appelez maintenant » pourraient être conçus plus grands pour attirer davantage l’attention sur eux.
- L’encadré « Comment ça marche » pourrait être plus grand et montrer la séquence d’événements qui se produit lorsque vous louez un semi-remorque.
- Des CTA concurrents (devis gratuit et numéro de téléphone) créent des frictions. Quel est l’objectif le plus important pour la page ? Remplir le formulaire, ou appeler l’entreprise ?
Maintenant c’est votre tour
Les secteurs évalués ici ne sont en aucun cas les seuls types d’entreprises automobiles qui peuvent utiliser des pages de destination.
Les pages de destination ne sont pas un outil de marketing.
Que vous soyez une compagnie d’assurance, un magasin de pots d’échappement, un réparateur de vitres, un service audio pour voitures, un magasin de pneus ou tout ce qui se trouve entre les deux, les pages de renvoi peuvent être un moyen efficace de générer de nouvelles affaires pour votre entreprise.
Les pages de renvoi sont un moyen efficace de générer de nouvelles affaires pour votre entreprise.
Souvenez-vous simplement que lorsque vous créez la séquence de conversion de votre prospect, vous devez :
- Envoyer vos annonces vers des pages de destination dédiées
- Faire correspondre le titre de l’annonce au titre de votre page de destination
- Avoir un seul objectif et ne pas inclure de points de sortie sur la page
J’espère que ces exemples vous inspireront sur ce qu’il faut faire et ce qu’il ne faut pas faire lors de la construction de votre prochaine landing page. La différence va vous étonner !
Avec tout cela dit… où envoyez-vous vos publicités ?
